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Eintrag 26: doris schrieb am 19.08.2010 um 0:10 Uhr:
Ich finde den Aufbau der Seite sehr gut.Macht weiter so.

Eintrag 25: Dennise schrieb am 5.11.2009 um 15:36 Uhr:

So, nochmal auf diesem Weg - weil ich nicht weiß, ob die Handynummer noch aktuell ist: Alles Liebe und Gute zum Burtseltag (alter Sack ) Feier schön mit Deinen Mädels und laß mal hören... PS: Auch ich baue um: Lambretta Innocenti J50 - haben wir mittlerweile von 38km/h auf sage und schreibe 50km/h hochbekommen. Nur fahren tut sie noch nicht - mist... aber nächstes Jahr - werde ich mit meiner Lami mal schön vorm Glemseck posen... Bis dahin - schöne Zeit Dir. Kommentar: Danke für die Glückwünsche. Schätze mit deiner Lambretta wirst du leistungsmäßig ganz vorne dabei sein

Eintrag 24: igor schrieb am 23.10.2009 um 8:59 Uhr:
Hallo hier habe ich beschlossen, dass ich beginen mit MT 01 Umbau gefällt Ihnen am fotos.aber Ich brauche ein paar Details und forderten, dass Sie Telefonanruf tätigen, um einige Dinge, die man fragen. Igor aus der Schweiz Kommentar: Hallo Igor, du kannst mich unter webmaster(at)retrocycles.de kontaktieren.

Eintrag 23: Zizas schrieb am 5.09.2009 um 20:41 Uhr:

Hallo erstmal! Bin zwar auch leidenschaftlicher MT-01 Fahrer, schreibe aber hier aus einem ganz anderem Grund !?! Wollte fragen mit welchem Script (oder wie auch immer) du deine Bilder auf der Homepage arrangierst! Das mit der Vorschau gefällt mir und wenn du auf die Bilder klickst und sich das Ganze in groß öffnet kann man nicht einfach mit Rechtsklick das Bild speichern. So was such ich auch schon länger. Kurze E-Mail wäre toll wenn du Zeit hast. Die Photoshop Pics der MT-01 sind echt Hammer mfg Zizas Kommentar: Hallo, freut mich, dass dir die Seite gefällt. Das mit den Bildern ist jaja script. Gibt es unter http://www.dolem.com/lytebox/ kostenlos. Die großen Bilder lassen sich jedoch auch speichern, und zwar indem man mit Rechtsklick auf die Vorschau klickt und dann "Ziel speichern unter ..." auswählt. Das wirst du nicht verhindern können. Die Bilder werden sowiso im cache gespeichert und wenn sie jemand haben möchte, dann bekommt er sie. Eine Möglichkeit wäre sie in eine Flash-Anwendung einzubetten. Ein Screenshot ist dann jedoch immer noch möglich. Weitere Möglichkeit wäre, wenn du eine zum teil transparente Schrift, quasi als Wasserzeichen, darüber legst.

Eintrag 21: Basty schrieb am 10.05.2009 um 16:56 Uhr:

Hi Markus echt schicke seite. Ich spiele grad mit dem gedanken mein Heck von der MT-01 um zu bauen und hab da nen paar fragen an dich. Erstens wie hast du die Kenzeichenbeleuchtung in den Knochen integriert und zweitens was hast du mit dem Lüfter gemacht der unterm Sitz angebracht war Viel spass noch und ich hoffe du schickst mir bald mal post. _________________________ ______________ Verheiz deinen Reifen aber nicht deine Seele

Eintrag 20: NIKO schrieb am 12.04.2009 um 16:08 Uhr:

Hi Markus, hast prima Seiten mit guten Infos erstellt, Kompliment.Fahre ne MT-01 und überlege ob ich das Heck auch umbaue. Am meisten stört mich das Kennzeichenhaltermonster.Der von Dir konstruierte Halter sieht super aus. Könntest Du mir die Zeichnung dazu mailen, vielleicht schaffe ich es auch sowas in Heimarbeit selbst herzustellen.Beste Grüße, wünsch Dir immer genug Straße unterm Reifen.NIKO Kommentar: Du hast Post!!! Viel Erfolg damit!!

Eintrag 19: Felix schrieb am 4.04.2009 um 12:29 Uhr:
Sehr schöne Seite und ein sehr schönes XT-Projekt. Du hast nicht zufällig eine ABE für den Arrow-Lenker, von der ich eine Fotokopie erwerben könnte? Ich habe hier noch einen Lenker liegen, und da der vorhandene Lenker verbogen ist, und durch den bauret muss, brauch ich wohl eine ABE... Gruss aus Hamburg, Felix Kommentar: Hallo Felix, tut mir leid. Ich habe leider keine ABE mehr.......

Eintrag 18: Moritz schrieb am 16.04.2007 um 14:54 Uhr:
schicke seite, hat mir spass gemacht mal durchzugucken. schöne xt 500!

Eintrag 17: Christian schrieb am 23.04.2006 um 20:20 Uhr:

Grüß Dich, bin gerade dabei eine XT aufzubauen, den Kabelbaum möchte ich ähnlich minimalistisch gestalten wie Du. Hättest Du einen Schaltplan oder ähnliches davon?? Gruß Christian Kommentar: Hallo, also den Kabelbaum hab ich ohne einen Schaltplan zu zeichnen neu aufgebaut. Was letztlich weggefallen ist, war der Stromkreis um das Abblendlicht ein und aus zu schalten. Die Blinkerkontrolleuchte hab ich so wie unter 'Elektrik' umverdrahtet. Hinten brauchst du ja keine Blinker, wenn du Lenkerenden-Blinker verwendest (bis Bj. ?.1986), also fallen die Kabel auch einfach weg. Dafür brauchst du dann wieder ein elektronisches Blinkerrelais, daß auch mit nur 2 Blinkern umgehen kann (Sonst blinken die Blinker doppelt so schnell). Das gibt's bei jedem Bosch-Dienst. Da ist normalerweise ein kleiner Anschlußplan dabei und ist auch nicht weiter schwer einzubauen. Den Killschalter hab ich auch einfach wegrationalisiert. Da ich keine Batterie mehr hatte, gab's bei meinem Zündschloß auch nur eine 'An' und 'Aus' Stellung und nichts dazwischen, also 'Zündung/Abblendlicht an'. Tut mir leid, daß ich dir nicht mit einem Schaltplan dienen kann. Aber ich hatte nur einzelne Papierfetzen, auf die ich das Eine oder Andere mal schnell gezeichnet habe.

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